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[原創(chuàng)]

MPV選車指數(shù) 上汽通用別克GL8 Avenir

第 5/5 頁:動力強勁,養(yǎng)車政策誘人
第 1/5 頁:乘坐空間充裕,儲物能力也很強大第 2/5 頁:舒適度表現(xiàn)不錯第 3/5 頁:舒適性配置強大第 4/5 頁:其他配置也很豐富第 5/5 頁:動力強勁,養(yǎng)車政策誘人
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  (三)設(shè)計與平臺(共10分)

  外觀及內(nèi)飾設(shè)計方面,我們同樣找了三位評委對GL8 Avenir進行打分,最終取三個分?jǐn)?shù)的平均數(shù)作為最后得分,滿分5分。

GL8 Avenir現(xiàn)款GL8有著煥然一新的外觀設(shè)計,在整車氣場依然強大的前提下,還消除了老款的臃腫感。本次測試的Avenir版本更是獨享了伯爵紫配色、菱形編織格柵、18英寸鋁合金輪圈等一系列專屬外觀特征。

GL8 Avenir GL8 Avenir

外觀設(shè)計評委打分(共5分)

一號評委打分

4.6分

二號評委打分

4分

三號評委打分

4.5分

最后得分

4.37分

愛卡汽車網(wǎng)制表 www.xcar.com.cn

GL8 Avenir新GL8的內(nèi)飾設(shè)計也有著質(zhì)的飛躍,展翼式造型大氣美觀,配合扎實的工藝與Avenir車型專屬的菱形紋路,豪華氛圍油然而生。

GL8 Avenir GL8 Avenir

GL8 AvenirGL8 Avenir還獨享了麂皮絨面車頂,唯一的缺點就是很容易變成指紋收集器。

內(nèi)飾設(shè)計評委打分(共5分)

一號評委打分

4.6分

二號評委打分

4.2分

三號評委打分

4.7分

最后得分

4.5分

愛卡汽車網(wǎng)制表 www.xcar.com.cn

  作為中國特供車型,GL8一直基于獨立平臺打造,并有著充足的本土化設(shè)計。全新GL8也將后懸掛升級成了多連桿式獨立懸掛,并使用了全新的動力總成。而本次實拍的GL8 Avenir更是有著特殊身份,因為它是Avenir(別克豪華子品牌)進入中國的首款車型。

  (四)動力與駕駛(共10分)

  GL8全系均搭載了“SIDI”直列4缸2.0L渦輪增壓發(fā)動機,可以爆發(fā)出191kW(260Ps)的最高功率與350Nm的峰值扭矩。與發(fā)動機匹配的是6擋DSS手自一體變速箱,這套成熟的動力總成不僅帶來了充沛的動力,也將工信部綜合油耗控制在了9L/100km。

GL8 AvenirGL8 Avenir搭載了“SIDI”直列4缸2.0L渦輪增壓發(fā)動機,可以爆發(fā)出191kW(260Ps)的最高功率與350Nm的峰值扭矩。

GL8 Avenir與發(fā)動機匹配的是6擋DSS手自一體變速箱。

GL8 Avenir比起老款自然吸氣車型,新GL8的動力已經(jīng)非常強勁了。并且這臺2.0T發(fā)動機調(diào)校得較為線性,也幾乎感受不到渦輪的遲滯。只要你隨時深踩油門,充沛的動力便會隨叫隨到。

GL8 Avenir似乎各類新車的底盤都在往更硬朗、更緊湊的方向發(fā)展,新GL8的懸掛比起老款車型有著質(zhì)的變化,雖然帶來了略硬的乘坐感受,但整車的可控性與扎實感都有著不小提升。

GL8 Avenir但GL8依舊在舒適與操控之間找到了完美的平衡,最終在駕駛感受提升的基礎(chǔ)上,依舊保證了出色的乘坐體驗。再加上頓挫明顯減小的變速箱與一系列舒適性配置,GL8 Avenir的體驗就非??捎^了。

  僅從駕駛感受來看,GL8 Avenir找到了完美的平衡點,不僅動力充沛,還有著易于上手的駕駛體驗。但比起轎車與SUV,它的“船感”還是非常明顯的,所以在動力與駕駛方面,GL8 Avenir的得分5分(滿分7分)。

GL8 Avenir經(jīng)過測量,GL8 Avenir的轉(zhuǎn)彎直徑為11.20m,這樣的成績并沒有超出我們的預(yù)期,畢竟它是一輛車長超過5.2m的大型MPV。

  以轉(zhuǎn)彎直徑10m為基準(zhǔn)、1.5分為基準(zhǔn)分,轉(zhuǎn)彎直徑每+/-1m,分?jǐn)?shù)則-/+0.5分。GL8 Avenir的轉(zhuǎn)彎直徑得分為0.9分。

  (五)購車/用車成本(共10分)

  購車價格方面,我們以30萬元為基準(zhǔn)、1.5分為基礎(chǔ)分,廠商指導(dǎo)價每+/-1萬元,分?jǐn)?shù)則-/+0.1分,滿分3分。本次測試車型為GL8 Avenir,其廠商指導(dǎo)價為44.99萬元,最終得分為0分。

  油耗方面,我們對市面上在售的各級別MPV進行了采樣調(diào)查,并在“0-20萬元”、“20萬元-40萬元”、“40萬元以上”三個區(qū)間分別計算了平均工信部綜合油耗。最終得出這三個級別的油耗基準(zhǔn)分別為7.1L/100km、9.1L/100km、10.0L/100km。以1.5分為基礎(chǔ)分,工信部綜合油耗每+/-1L/100km,分?jǐn)?shù)則-/+1分,滿分3分。最終GL8 Avenir的油耗得分為2.5

  保養(yǎng)費用方面,我們依然將MPV分為同樣的三個價格區(qū)間,并分別以500元、800元、1000元作為三個級別的保養(yǎng)費用基準(zhǔn)。以1分為基礎(chǔ)分,保養(yǎng)費用每+/-100元,分?jǐn)?shù)則-/+0.2分,滿分2分。由于GL8 Avenir在6年12萬公里內(nèi)可以享受免費保養(yǎng)的服務(wù),所以它的得分為2分。

  最后一個參考項目是保修政策,我們以3年/10萬公里為基準(zhǔn),1.5分為基礎(chǔ)分,保修年限每+/-1年,分?jǐn)?shù)則+/-0.5分;保修里程每+/-1萬公里,分?jǐn)?shù)則+/-0.2分,滿分2分。GL8 Avenir的保修政策是6年/12萬公里,最后得分為2。

 

購車/用車成本評分(共10分)

購車價格得分

0分

油耗表現(xiàn)得分

2.5分

保養(yǎng)費用得分

2分

保修政策得分

2分

最終得分

6.5分

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  編輯點評:GL8 Avenir不僅刷新了GL8車系的歷史售價,也在豪華、舒適、配置、設(shè)計等多方面達(dá)到了新的高度。而Avenir版本比旗艦型貴出了5萬元,卻僅獨享了一些特征性配置,不禁讓人懷疑它的性價比。但考慮到私人車輛管家、誘人的養(yǎng)車計劃,甚至VIP送機服務(wù),那么這5萬元的差價就顯得不足為奇了。(圖/文:和雨韜)

 

愛卡MPV選車指數(shù)最終得分(共100分)

項目

總分

得分

乘坐空間

20分

17分

儲物空間

10分

9.6分

舒適度

20分

12.71分

配置水準(zhǔn)

20分

15分

設(shè)計與平臺

10分

8.87分

動力與駕駛

10分

5.9分

購車/用車成本

10分

6.5分

最終得分

100分

75.58分

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愛卡MPV選車指數(shù)排名

排名

車型

分?jǐn)?shù)

售價

1

上汽通用別克 GL8 Avenir

75.58分

44.99萬元

2

大眾 邁特威 四驅(qū)尊享版 七座

69.21分

54.98萬元

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